STOP!

Wczoraj, 15 maja około godziny 9:15 na skrzyżowaniu ulicy prostej w Karolinie z DK62 doszło do wypadku samochodu osobowego z ciężarówką.

Jak informowała Gazeta Powiatowa(link do oryginalnego artykułu – https://gazetapowiatowa.pl/wiadomosci/serock/serock-zderzenie-ciezarowki-auta-osobowego-skrzyzowaniu-dk62-ul-prostej-karolinie/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2655xT_96G-bMOUNRA-eQMinYDlynE7UQd1I7c3fNYGgErvYgJziQ2n6E_aem_AXpouWrpDepRGGrY15BU3oXNTlNi7EgulYBhGdOJJC6NPZaAgkRVw0WbN5N2Xgf3dBkrA_o7hlQW3WJ-Skmaunq_):

“Ze wstępnych ustaleń policji wynika że sprawcą wypadku jest 81-letni kierowca osobowej toyoty, który nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu ciężarówce kierowanej prze 43-letniego mężczyznę.

Do szpitala trafili obaj kierowcy i 80-letnia pasażerka auta osobowego.

Kierujący samochodami byli trzeźwi.”

Patrząc na nagranie zdarzenia, udostępnione przez Facebookowy profil “Miejski Reporter”, wątpliwości nie podlega fakt, że wina leży po stronie kierowcy kierującego samochodem osobowym.

Link do nagrania – https://www.facebook.com/share/v/TuvxvB4bQwQXAPJt/

Jednakże moją uwagę, tak jak i wielu komentujących zwróciło niezbyt przemyślane usytuowanie znaku “STOP” tuż za znakiem “terenu zabudowanego”.

Zaraz podniesiecie głos, że przecież nad pechowym skrzyżowaniem umieszczony jest pomocniczny, migający znak stop, widoczny z bardzo dużej odległości, jednakże kierowcy “starszej daty”, nauczeni niegdyś sugerowanie się znakami zamieszczonymi na metalowych słupkach niekiedy nie zwracają uwagi na tego rodzaju “dodatkowe informacje”.

Jak było w tym wypadku? Tego nie dowiemy się pewnie nigdy, nie stawiam się rownież broń Boże w roli obrońcy kierującego samochodem osobowym, jednakże jako częsty użytkownik tejże drogi muszę przyznać, że oznakowanie tego skrzyżowania pozostawia wiele do życzenia.

Pewnie są znaki poziome, jest wspomniany znak pomocniczny nad skrzyżowaniem, a umiejscowienie znaków drogowych z pewnością spełnia kryteria wyznaczone przez prawo.

Prawo swoje, jednakże ja jestem zwolennikiem używania również wyobraźni(czego zabrakło notabene także kierowcy osobówki) i moim zdaniem warto by przemyśleć koncepcję usytuowania owych znaków.

Bo jeżeli przez taką “drobnostkę” da się uratować choć jedno zdrowie lub życie, uważam, że warto, a nawet trzeba się nad tym pochylić.

Przykład skrzyżowania “przy Pauzie” pokazuje, że tak drobna modernizacja znacznie zmniejszyła liczbę wypadków w tym miejscu.